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精密活塞杆电镀过程当中因温度控制不匀称导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数扩大镜观察精密活塞杆表面可以看到不规律微细裂纹。普通是液压油温太高所致，且此征象多发生在应用较多的铲斗油缸的前半片面．压缸精密活塞杆拉伤后，若不及时处分，轻则影响平常应用，重则使液压缸不可以工作。我们的修复技巧是，对较轻的拉痕采取部分修磨抛光的技巧修复。

活塞杆会有效的将气缸放入气缸体中，在进行操作时主要是采用其双手均匀用力将气缸套压装到为，并且有效的检查其各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。

活塞杆一般情况下都是有活塞和活塞杆相连，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。密封圈在气压、液压传动系统元件中，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此，气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

光轴的热处理工艺过程。

1、下料棒料：φ80mm×760mm；

2、锻造：自由锻成φ62mm×1150mm；

3、热处理：退火；

4、划线：划两端中心孔线；

5、钳工：钻两端中心孔B2.5；

6、粗车：夹一端，顶另一端，粗车外圆至φ55mm；

7、粗车：倒头装夹工件，顶另一端中心孔，车外圆至φ55mm接工序6加工处；

8、热处理：调质处理28~32HRC；

9、粗车：夹一端，中心架支承另一端，切下右端6mm做试片，进行金相***检查，端面车平，钻中心孔B2.5；

10、粗车：倒头装夹工作，中心架支撑另一端，车端面，保证总长1090mm，钻中心孔B2.5